Connaissez-vous le lourd tribut pour les techniques de nettoyage, comme l'Impression de HYDROGEN, le reste est en train de se propager sur ce MÉTL de l'Entrée EXPENSIVE. Les INDUSTRIES AEROSPACE ET AUTOMOTIVEs pourraient se démarquer d'une SUPPEMENT SECURE ET AFFORDABLE du SCANDIUM.
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Il y a une semaine, le deuxième réunion trilogue sur le Loi sur les matières premières essentielles a eu lieu à Bruxelles — la loi visant à garantir l’accès de l’industrie européenne aux métaux critiques. Dans le climat géopolitique très tendu d’aujourd’hui, la dépendance de l’Europe à un petit nombre de pays pose une risque important à son économie. La Chine, en particulier, contrôle les deux extraction et traitement de nombreux métaux critiques et stratégiques, Russie joue également un rôle dominant dans le secteur des matières premières. Que la Chine utilise son monopole stratégiquement est devenue évidente par son contrôles d'exportation sur la technologie des métaux gallium et du germanium (voir Institute of Rare Earths). Maintenant, La Chine a élargi les restrictions à l ' exportation pour y inclure le graphite, the Élément principal des batteries de véhicules électriques(accumulateurs de lithium-ion). D'après les Alastair Neill de la Critical Minerals Institute, Scandium pourrait être le prochain métal soumis aux restrictions d'exportation chinoises. Bien qu’il soit relativement fréquent dans la croûte terrestre, le scandium rarement se produit sous forme concentrée, qui fait l ' exploitation minière non économique. Au lieu de cela, il est généralement récupéré comme un sous-produit de cobalt, nickel, titane, uranium, ou zirconium l'exploitation minière. Comme le gallium et le germanium, le scandium est un niche métal avec un marché mondial très petit. Seulement quelques pays le fournissent — Chine, Russie, Kazakhstan, et, avant l'éclatement de la guerre en 2022, Ukraine — produisant un chiffre estimatif 15 à 25 tonnes par an, selon le U.S. Enquête géologique (USGS). Les chiffres précis ne sont pas disponibles; le marché est trop petit et ses utilisations trop fragmentées, selon un rapport du U.S. Administration du commerce international. Le volume de production réel en Chine est inconnu, en particulier pour le scandium produit pour consommation intérieure plutôt que d'exporter. La Russie est également soupçonnée de posséder Stocks d ' ère froide. Ce qui est certain, cependant, c'est que La Chine domine le marché scandié. Le Scandium a longtemps été considéré comme très attrayant pour l'industrie, les experts prédisent un boom depuis des années — mais il n'a pas été matérialisé. Lorsqu ' elle est utilisée comme élément d ' alliage in aluminium, même en petites quantités (environ 0.2%), permet de scanner soudage au lieu de riveter de pièces en aluminium. Ceci permet réductions de poids de 10 à 15 %, qui est particulièrement précieux dans le aérospatiale, où chaque kilogramme enregistré se traduit en des centaines de litres de carburant et importants économies réalisées. Cependant, le scandium prix élevés et Risques liés à l ' offre ont découragé les principaux fabricants tels que Airbus de l'adopter. Selon les données de la Institute for Rare Earths and Metals AG (ISE AG): Les analystes de marché décrivent la situation comme un "le problème de l'oeuf et du pois": parce que l'offre est trop limitée et peu fiable, la demande industrielle reste faible — et vice versa. Propriétés uniques de Scandium — renforcement de la résistance, de la flexibilité, de la résistance à la chaleur et de la protection contre la corrosion - en fait un secret gardé de près dans l'Union soviétique pendant Guerre froide. Dès les années 1950, les chercheurs soviétiques ont découvert la capacité de Scandium d’améliorer les alliages d’aluminium. Il a été utilisé pour la première fois MiG-29 chasseurs de jets, et jusqu'aux années 90, les L’Union soviétique était le plus grand producteur de scandium au monde, principalement récupérer le métal de Mines d ' uranium.Une semaine après: Deuxième réunion de trialogue à Bruxelles sur la loi sur les matières premières critiques
Scandium: Autre objectif possible pour les contrôles à l ' exportation
Production de Scandium en Chine: Une boîte noire
Aluminium–Scandium: Réduction du poids pour l'aérospatial
Un secret soviétique
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et de l ' oxyde d ' azote 99,9
Rusal est le leader du marché
La Russie est toujours un acteur majeur dans le Scandium et pas seulement en termes de récupération. Le premier fabricant à remporter l'Oxide Scandium de l'industrie des lisières rouges était le groupe d'aluminium Rusal. Rusal est également un pionnier dans le développement de technologies d'aluminium scandié. Selon Maven Research, le troisième plus grand producteur d'aluminium, dont le fondateur éblouissant Oleg Deripaska est inscrit sur les listes de sanctions occidentales, est même leader du marché du Scandium produits en aluminium. Le Groupe lui-même est également venu à la liste des sanctions américaines en 2018, mais a été de nouveau retiré après avoir restructuré la propriété au début de 2019.
Le Groupe doit continuer à s'attendre à des sanctions pour la guerre de la Russie contre l'Ukraine, même si les marchands de métaux et les banques ont récemment travaillé sur l'échange de métaux LME de Londres à nouveau fortement recouvert d'aluminium russe. De nombreuses entreprises occidentales évitent de traiter avec Rusal sans sanctions. L'entreprise tourne donc de plus en plus les marchés asiatiques et cible l'industrie chinoise de l'automobile, dont la faim en aluminium réduit au CO2 est en forte croissance.
Scandium en Elektrolyt
Le client actuel le plus grand de Scandium russe vient d'un coin complètement différent: le fabricant de piles à combustible de Californie Bloom Energy contribuera à l'élément de l'électrolyte dans ses cellules de combustible d'oxyde solide. Le Scandium est également utilisé en petites quantités dans l'industrie des produits sportifs, où il renforce dans les cadres de vélo, lacrosse et les battes de baseball. Il est également installé dans des armes à petit calibre. Le plus grand potentiel de Scandium est cependant vu par des observateurs du marché dans l'industrie automobile, qui ont jusqu'à présent utilisé les doigts du coût élevé et l'offre de galage. Alliages en aluminium-scandium.
Allemagne: Demande de Wasserstoffindustrie
Le métal pourrait également être important pour l'industrie de l'hydrogène. Vert, également avec des énergies renouvelables, l'hydrogène produit est actuellement moins que ein Prozent (40 heures de terawatt) de la production mondiale. La demande continuera à augmenter de façon extrême dans l'avenir. Selon une étude de l'Agence allemande des matières premières (Dera), l'avenir de la production d'hydrogène vert fait partie de l'électrolyse d'eau, dans laquelle le gaz est fait d'eau. En conséquence, trois technologies d'électrolyse sont d'importance aujourd'hui, dont l'électrolyse alcali et des parties trop grandes l'électrolyse membrane en électrolyse polymère dans une technique L'état mature est. L'électrolyse d'oxyde de corps solide est actuellement en transition entre la recherche et l'application industrielle.
Le Scandium est utilisé seul à ce dernier: L'électrolyte solide se compose soit d'un yttrium-doped ou d'un dioxyde de zirconium à numérisé. Selon Dera, les avantages du matériau à dos de Scandium sont la meilleure conductivité et la stabilité plus élevée à des températures de fonctionnement plus basses. Pour Scandium, l'étude Dera dans un scénario futur durable indique une augmentation de la demande à 24 tonnes d'ici 2040, également 2,7 fois la production de 2018 (7 tonnes, en avant).
Rio Tinto setzt auf Scandium
Depuis plusieurs années, plusieurs entreprises occidentales tentent de couper et de fabriquer du scandium entre leurs mains. Cela pourrait indiquer un signe de percée en quelques années. Riotinto, poids lourd chez les sociétés minières, a obtenu de l'oxyde de sodium des déchets dans la production d'oxyde de titane au Québec, au Canada depuis 2022. La capacité de production devrait être de trois tonnes par an, ce qui devrait être d'environ 20 % du volume mondial de production selon Rio Tinto. Ces derniers doivent être pris avec prudence, car les quantités réelles de production mondiale ne sont finalement pas bien connues.
La société minière japonaise Sumitomo Metal Mining, qui est l'un des plus anciens et les plus grands conglomérats de l'entreprise au Japon, a également produit une production supplémentaire dans le Philippines. d'oxyde de sodium dans sa raffinerie de nickel, une plante de leixage d'acide à haute pression (HPAL).
De nouveaux projets de raffinerie de nickel et de cobalt en Australie prévoient déjà d'extraction de numération. Il y a aussi plusieurs projets miniers à Downunder. Le projet de scannage platine de Ressources Platina, dont l'achat Rio Tinto a accepté d'être de 14 millions de dollars, mérite d'être mentionné. D'autres projets sont disponibles auprès des sociétés minières junior Scandium International Mining et Sunrise Energy Metals en Nouvelle-Galles du Sud. Sunrise Energy Metals envisage également la construction d'une raffinerie scandiée aux États-Unis.
L'avenir proche montrera si le problème Henne-Ei est surmonté. Jusqu'à ce jour, le Scandium n'est toujours disponible que sur le marché mondial en provenance de la Chine et de la Russie en quantités homéopathiques.