Alaun (salon d'aluminium) était déjà connu dans les temps anciens. Dans les temps anciens, il a été utilisé en Egypte et Rome en médecine et pour le teint.
En 1754, le chimiste allemand Andreas Sigismund Marggraf Tonerde (Al2O3) découvre comme une substance indépendante. Le chimiste français Antoine Laurent de Lavoisier soupçonne que les anciens obtenus d'une solution d'allum de Marggraf a été le premier à enrichir l'oxyde d'un élément jusqu'ici inconnu - La poignée.

Le britannique Sir Humphry Davy essaie de produire de l'aluminium électrolytique pour la première fois en 1808 – infructueux. Il a introduit les variantes de nom alumium, aluminium et aluminium, dont les deux derniers sont toujours en anglais à côté l'un de l'autre.

La représentation de l'aluminium a finalement été faite par Hans Christian Ørsted en 1825. Plusieurs chimistes ont ensuite optimisé le processus de fabrication, dont Friedrich Wöhler, qui a finalement réussi à produire quelques petites boules d'aluminium en 1845. Cela lui a permis de déterminer la densité du métal.

En 1846, Henri Étienne Sainte-Claire Deville poursuit les efforts visant à améliorer la production d'aluminium et, surtout, à le rendre plus favorable. Il a convaincu l'empereur Napoléon III. Le développement de la production industrielle d'aluminium est financé. Après des essais réussis, Deville a commencé à fabriquer de l'aluminium dans l'usine chimique des frères Rousseau. Il a développé le processus Wöhler plus loin en utilisant le sodium moins cher comme agent de réduction au lieu du potassium répandu. Cela a considérablement réduit les coûts de production d'aluminium. Le prix de l'aluminum, qui était supérieur à l'or avant, est tombé sensible. En 1854, 1 kilo d'aluminum coûte encore 3000 francs, en 1860 le prix du kilo est tombé à 130 francs.

En 1886, Charles Martin Hall et Paul Héroult ont développé le processus d'électrolyse pour la production d'aluminium, qui a été nommé après eux aujourd'hui: le processus Hall-Héroult.

En 1889, Carl Josef Bayer inventa le processus Bayer, qui fut nommé après lui, pour l'isolement de l'oxyde d'aluminium pur de la bauxite. L'aluminium est toujours produit industriellement selon ce principe.

Fin 19e L'utilisation de cabanes en aluminium à l'échelle industrielle a été utilisée au siècle, à la suite de centrales hydroélectriques (USA: Niagara Falls, Suisse: Hochrhein), qui produit l'électricité à un prix favorable, ont été construits. L'aluminium pourrait être fabriqué si peu cher qu'il était abordable pour les articles d'usage général. Les premiers usages du métal léger ont été trouvés dans l'armée, qui était intéressé par des réductions de poids pour l'équipement des soldats: Des bouteilles de terrain, des ustensiles de cuisine et des barres de tente ont été produits.

En raison de son faible poids, l'aluminium était juste prédestiné pour l'aviation. La carrière du métal léger dans cette industrie a commencé avec le Zeppelin, qui a d'abord pris le relais en 1900 et a atterri à nouveau intact.

Le plus important consommateur d'aluminium est l'industrie de la construction, qui est nécessaire entre un quart et un tiers de la production totale.

L'industrie de l'emballage, l'industrie automobile et l'industrie aérospatiale consomment un cinquième du volume mondial de production.

D'autres applications pour l'aluminium sont l'ingénierie électrique et l'ingénierie mécanique. Dans E-Autos, une exigence en aluminium a augmenté d'environ 30 pour cent par rapport aux brûleurs est disponible.

Le plus grand consommateur d'aluminium est la Chine en raison de projets d'infrastructures d'État en Allemagne et à l'étranger.

Bauxit est le minéral le plus important pour la production d'aluminium. Il contient 50 à 60 pour cent d'oxyde d'aluminium et 30 pour cent d'oxyde de fer.

La production de métal d'aluminium de la bauxite se déroule en deux étapes: l'oxyde d'aluminium (alumine) est obtenu pour la première fois dans le processus Bayer. Dans la deuxième étape, l'alumine est réduite à l'aluminium par le processus Hall-Héroult. Le résidu est de la boue rouge contenant du fer.

La Guinée est le plus grand pays de soutien à Bauxit et possède également les plus grandes réserves de bauxite. L'Australie est le deuxième pays minier le plus important, mais elle possède également la deuxième plus grande production d'alumine au monde. Troisièmement, la Chine est classée dans la construction xit removal.

La mine Rio-Tinto-Group Weipa en Australie est le plus grand site minier d'oxyde de bâtiment du monde. Rio Tinto est un leader mondial dans le secteur de la construction, suivi par Winning International Group et le Gouvernement guinéen.

La Chine est mondialement en tête de la production d'aluminium à forte intensité énergétique, avec une part de marché de près de 60 pour cent. La Russie, le Canada et les Émirats arabes unis sont d'autres fabricants importants d'aluminium.

La production annuelle mondiale de Bauxit est de plus de 400 millions de tonnes.
C'est le résultat des 140 000 tonnes d'aluminium primaire produites chaque année dans le monde.

En raison de la baisse de la demande d'énergie, le recyclage de l'aluminium joue un rôle majeur. L'aluminium est l'un des métaux les plus réutilisés. L'Amérique du Nord a les plus hautes crêtes de recyclage en aluminium au monde avec près de 60 pour cent.

Les matériaux composites peuvent remplacer l'aluminium dans les coques et les ailes d'aéronef.
Le verre, le papier, les plastiques et l'acier peuvent remplacer l'aluminium dans l'emballage. Les matériaux composites, le magnésium, l'acier et le titane peuvent remplacer l'aluminium dans les moyens de transport au sol.
Les matériaux composites, l'acier, le vinyle et le bois peuvent remplacer l'aluminium dans la construction.
Le cuivre peut remplacer l'aluminium dans les applications électriques et thermiques.